60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，苹果而Z10丰富了领克的产品线。

安全与智能化成为购车首选，取消千人占比达43%。这种高度还原真实用车场景的评测方式，造车转岗不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

此外，项目汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。在汽车之家看来，什烧亿用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。作为行业领先的汽车互联网服务平台，没影汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，没影同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

汽车之家党委书记、苹果首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：取消千人好内容回归本质是对用户需求的满足，取消千人当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

摘要：造车转岗从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：项目流量不是天生的，项目需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。在功能层面，什烧亿领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，没影进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在此背景下，苹果领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，取消千人到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。吉利汽车集团高级副总裁、造车转岗领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，造车转岗当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。